ES-PER-SV-L1.1

PER-provet: format, bedömning och strategi

ES-PER-SV-M1 · Provet och båten · ES-PER-SV-M1-A Provets regler och strategi, Balearernas provlogistik, därefter UT1 sjömanstermer och UT2 förtöjning och ankring.

Hur provet med 45 frågor är uppbyggt, varför **felspärrarna** väger tyngre än totalen, vad PNB-vägen ändrar och hur provet går till på **Balearerna**.

Där kandidater gör fel

  • De tror att 32 rätt av 45 är hela regeln. Det doble criterio de valoración (dubbla bedömningskriteriet) fäller fler än totalsumman gör: 30 lätta poäng hjälper inte om du tappar en sjätte RIPA-fråga.
  • De läser utprickning i en gammal lärobok. DGMM:s kallelse för 2026 anger IALA-MBS 2022 som examinerad standard.
  • De utgår från att provet går att skriva på engelska. På Balearerna går det bara på spanska eller katalanska (se nedan).

Provet enligt lagen

RD 875/2014, bilaga II, fastställer provet: 45 fristående frågor, fyra svarsalternativ var, högst 1 tim 30 min. Frågorna fördelas per unidad teórica (UT, teorienhet):

UT Enhet Frågor Max fel Min rätt
1 Nomenclatura náutica 4 – –
2 Elementos de amarre y fondeo 2 – –
3 Seguridad 4 – –
4 Legislación 2 – –
5 Balizamiento 5 2 3
6 Reglamento (RIPA) 10 5 5
7 Maniobra 2 – –
8 Emergencias en la mar 3 – –
9 Meteorología 4 – –
10 Teoría de navegación 5 – –
11 Carta de navegación 4 2 2
Totalt 45 13 32

Du är godkänd först när du har 32 rätt och håller dig inom alla tre spärrarna. Tabellen kopplar varje spärr till ett minsta antal rätt, så ett obesvarat svar kostar lika mycket som ett felaktigt. Lämna aldrig en fråga tom.

VARNING — Spärrarna gäller var för sig 40 rätt med tre fel i sjökortsarbetet är underkänt. Balizamiento (5 frågor) och Carta (4 frågor) tillåter bara 2 fel vardera och väger därför tyngst per fråga.

Om du redan har PNB

Den som har Patrón para Navegación Básica (PNB), eller har klarat dess teoriprov, skriver bara UT 7–11: 18 frågor på 45 minuter, minst 15 rätt, högst 3 fel totalt och högst 2 i Carta. Ett godkänt PNB-prov (inte själva behörigheten) kan bara användas så hos samma myndighet och inom dess två nästa PNB-tillfällen. Omvänt gäller: underkänd på PER men med PNB-nivå i UT1–6 behåller du PNB-godkännandet i upp till två på varandra följande tillfällen.

Provdagen hos DGMM (Madrid)

  • Myndigheten delar ut utdrag ur carta náutica (sjökort) och Anuario de Mareas (tidvattentabeller) med frågehäftet.
  • Du tar med blå eller svart penna, blyerts och ritverktyg (passare, gradskiva, parallellinjal). Ingen miniräknare.
  • Avgift 2026: 55,98 €. Tillfällen 18 april, 27 juni och 21 november 2026. Tolv regioner, däribland Balearerna, håller egna prov.

Balearerna: språk, datum och utrustning

  • Myndighet: Direcció General de Ports i Transport Marítim (Servei Marítim, Palma). Kallelse för 2026: BOIB nr 4, 8 januari 2026.
  • Språk: i ansökan kryssar du castellano eller catalán. Kryssar du inget blir provet på spanska. Engelska eller svenska finns inte.
  • December 2026: ansökan 13–23 oktober, prov 11 december (Mallorca) och 15 december (Menorca/Ibiza). Lokalerna meddelas i den slutliga listan över antagna, minst tre arbetsdagar före.
  • Utländska sökande: kopia av pass och NIE. Ta med passet (eller pass och NIE) till provet.
  • Utrustning enligt CAIB: två blå/svarta pennor och korrigeringsvätska, samt för PER icke-programmerbar miniräknare, blyerts, gradskiva, vinkelhakar och passare. Här skiljer sig Balearerna från DGMM.
  • Avgift: 60,31 € enligt CAIB:s lista märkt "Tasas 2025"; kontrollera beloppet innan du betalar.
  • Lösta prov från tidigare tillfällen publiceras gratis på CAIB:s webbplats. På Balearernas PER-prov har PNB-innehavarnas del frågorna 28–45.

TIPS — Fördela dina 90 minuter I snitt två minuter per fråga. Ta minnesfrågorna först och ge de fyra sjökortsfrågorna ett skyddat block på ungefär 25 minuter.

Behörigheten kräver dessutom praktiska moment och radiokurs på en godkänd skola. Ett godkänt teoriprov ger ingen behörighet i sig.

Vad examinatorerna vill se

Rena, bokstavliga svar. Kursplanen säger att RIPA-frågorna följer reglernas ordalydelse, inte någons tolkning. Läs alla alternativ: distraktorerna skiljer sig ofta med ett enda ord ("babor" i stället för "estribor", "12 metros" i stället för "20 metros").

Provordlista

Spanska Svenska
doble criterio de valoración dubbelt bedömningskriterium
unidad teórica (UT) teorienhet
errores permitidos tillåtna fel
convocatoria provtillfälle / kallelse
tasa avgift
castellano / catalán spanska / katalanska

Fristående självstudier. xplor är ingen godkänd navigationsskola (escuela náutica de recreo) och har ingen koppling till Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), någon spansk regional myndighet eller Govern de les Illes Balears. xplor utfärdar inga behörigheter, certifikat eller licenser. Det officiella teoriprovet, de praktiska momenten och radiokursen måste genomföras hos den behöriga myndigheten respektive en godkänd navigationsskola, och den här kursen uppfyller inget av de kraven. Innehållet är AI-genererat och väntar på granskning av en sakkunnig.