Quadro normativo
Préfecture maritime de la Méditerranée (indicazione per le emergenze); Division 240, artt. 240-2.01 e 240-2.07; Code des transports L5242-2. Si basa su: modulo 3.
Chi chiamare
In Francia il soccorso in mare fa capo al CROSS (Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage), l'equivalente della nostra Guardia Costiera per la ricerca e il soccorso. La prefettura marittima del Mediterraneo lo riassume in una riga: «Appelez le CROSS – Tél. 196 ou canal 16 VHF».
| Mezzo | Quando |
|---|---|
| 196 dal telefono | Emergenza in mare, se c'è campo |
| VHF canale 16 | Emergenza in mare; tutte le unità vicine ascoltano |
| 112 | Numero europeo di emergenza, anche a terra |
CONSIGLIO — Salvi il 196 in rubrica Memorizzi «CROSS 196» e il numero della base di noleggio prima di partire, e tenga il telefono in una custodia stagna.
Cosa dire
Parli lentamente, in inglese o in francese:
- Chi: nome o immatricolazione della barca, barca a noleggio, colore, lunghezza.
- Dove: posizione GPS oppure rilevamento e distanza da un punto cospicuo («un miglio a sud di Cap Canaille»).
- Cosa: avaria al motore, via d'acqua, uomo in mare, ferito.
- Quante persone a bordo e se tutti indossano il giubbotto.
- Quale aiuto serve.
Via VHF una chiamata di soccorso inizia con MAYDAY (pericolo di vita) o PAN PAN (urgenza senza pericolo immediato di vita). Chi ha un VHF a bordo mantiene, per quanto possibile, l'ascolto sul canale 16.
Uomo in mare con il cordino di arresto
Se il conducente cade in acqua, il cordino spegne il motore. Per questo a bordo deve esserci un secondo cordino, in un posto noto a tutti: chi è rimasto a bordo riavvia e va a recuperare la persona, lentamente, controvento, con il motore in folle quando è vicino.
Avaria al motore
- Ancorare prima di scarrocciare sugli scogli o nella risacca: la linea d'ancoraggio è dotazione obbligatoria.
- Far indossare i giubbotti.
- Chiamare il noleggiatore; in caso di pericolo, subito il CROSS.
- Se accetta un rimorchio, chiarisca prima se si tratta di assistenza o di un recupero a pagamento.
ATTENZIONE — Seguire le istruzioni del CROSS Chi a bordo non rispetta le istruzioni dei prefetti marittimi o gli ordini degli operatori del CROSS in materia di sicurezza della navigazione rischia fino a 1 anno di reclusione e 150.000 € di ammenda (Code des transports L5242-2).
Dopo la chiamata
- Resti in ascolto sul canale 16 o raggiungibile al telefono e risparmi la batteria.
- Tutti con il giubbotto; fuochi pronti, ma da accendere solo quando i soccorritori sono in vista.
- Se la situazione cambia, per esempio perché il motore riparte, lo comunichi subito al CROSS, così nessuno cerca a vuoto.
Meteo
Nel Mediterraneo il vento può passare dalla calma al colpo di vento in un'ora, soprattutto con il maestrale (mistral). Chieda al noleggiatore il suo limite meteo e rientri prima di raggiungerlo.