HR-BARE-CS-L1.1

Pásma charteru bez posádky: kdo smí velet čemu

HR-BARE-CS-M1 · Kdo smí vést loď · HR-BARE-CS-M1-A Pásma podle délky lodi, uznávání českých a slovenských průkazů, radiostanice a mýtus o druhém kvalifikovaném členu posádky.

Délka trupu, ne počet kajut, rozhoduje o tom, jaký průkaz potřebujete. **Do 18 m stačí ekvivalent kategorie B, od 18 do 24 m je třeba velitel jachty A a druhý člověk s B.**

Právní rámec Pomorski zakonik (čl. 5 a 673.č ve znění NN 17/19), Pravilnik o brodicama i jahtama NN 27/05 – hlavy IX a X stále platí díky čl. 48 Pravilniku NN 13/20 – a Pravilnik NN 42/17 o charteru.

Brodica, nebo jahta

Chorvatské právo nerozlišuje plachetnici a motorovou loď, ale délku trupu. Brodica je plavidlo s trupem delším než 2,5 m a nejvýše 15 m, nebo s pohonem nad 5 kW, pro nejvýše 12 cestujících. Jahta má trup nad 15 m. Většina charterových plachetnic a katamaránů do zhruba 49 stop jsou tedy brodice, ne jahty, i když jim katalog říká „yacht“.

Tři pásma pro charter bez posádky

Plavidlo Kdo smí velet Další posádka podle předpisu
brodica do 15 m voditelj brodice kategorije B nebo uznaný ekvivalent nikdo
jahta 15–18 m kategorie B nebo uznaný ekvivalent (čl. 81 odst. 2) nikdo
jahta 18–24 m zapovjednik jahte kategorije A nebo ekvivalent jeden člen s kategorií B (čl. 82)
jahta nad 24 m zapovjednik jahte B + strojní hlídka + základní bezpečnost (čl. 83) bez posádky se prakticky nepronajímá

Brodice pronajaté bez posádky se řídí pravidly pro brodice k osobní potřebě (čl. 77). Pro jahty předpis výslovně říká, že jahtě do 18 m pronajaté bez posádky smí velet držitel B.

18 m, nebo 30 BT?

Od 1. února 2020 se v článcích o posádce místo „30 BT“ čte 18 m a místo „100 BT“ 24 m (NN 13/20 čl. 48 odst. 2–3). Starší chorvatské průkazy B, školní weby i tabulka MMPI ze srpna 2020 dodnes uvádějí „jahty do 30 BT“. Učte se současný text: rozhoduje délka.

Co obnáší chorvatská kategorie B

  • věk 16 let, nad 15 kW výkonu 18 let (pravidlo známé jen z konsolidovaného znění),
  • všechny brodice k osobní potřebě do 12 nm od pobřeží a jahty do 18 m k osobní potřebě nebo pronajaté bez posádky,
  • zkouška zahrnuje i námořní radiotelefonii, takže držitel B smí obsluhovat palubní VHF,
  • průkaz nemá v předpisu uvedenou platnost.

Ministerstvo ohlásilo reformu (počítačové zkoušky, povinná praktická jízda pro B); podle tisku má veřejná konzultace proběhnout na podzim 2026. K 1. 10. 2026 nebylo nic zveřejněno, platí tedy pravidla popsaná zde.

Kdo za co odpovídá

  • Nájemce musí zajistit, aby po celou dobu nájmu loď vedla řádně kvalifikovaná osoba a na palubě byl dostatečný počet kvalifikovaných členů posádky (Pomorski zakonik čl. 673.č odst. 2). Dokud má loď v držení, nese vedle vlastníka i zákonnou odpovědnost jako provozovatel (odst. 4).
  • Charterová společnost při převzetí ověřuje způsobilost velitele (NN 42/17 čl. 25). Vlastník nebo společnost, která svěří loď nekvalifikované osobě, riskuje pokutu 5 000–10 000 HRK, tj. 663,61–1 327,23 € (čl. 1011, přepočet kurzem 7,53450).

POZOR — velitel je konkrétní člověk Průkaz musí mít osoba, která je v seznamu posádky uvedena jako velitel a loď skutečně vede. Dva poloviční průkazy se nesčítají.

TIP — délku berte z dokladů lodi Údaje v katalogu bývají ve stopách a zahrnují kotevní kladku. Rozhodující je délka trupu v lodních dokladech.

Nezávislé studium. xplor není spojen s chorvatským Ministerstvem moře, dopravy a infrastruktury (MMPI), žádným přístavním kapitanátem (lučka kapetanija), Chorvatským lodním registrem ani žádným národním parkem či přírodním parkem, není autorizovanou námořní školou ani výcvikovým střediskem a nevydává žádný průkaz, titul, osvědčení ani povolení. O tom, zda Váš průkaz platí na konkrétní lodi, rozhoduje platný chorvatský předpis, aktuální tabulka MMPI a předávající charterová společnost, nikoli tento kurz. Obsah připravila umělá inteligence a čeká na kontrolu odborníkem.