Rechtsgrundlage
Maßgeblich: D.M. 146/2008 (Durchführungsverordnung zum Codice della nautica da diporto) Art. 91-bis bis 91-quater, eingefügt durch D.M. 133/2024; D.Lgs. 171/2005 Art. 53. Baut auf: –
Die nationale Regel
Seit der Reform von 2024 gilt in Italien eine einheitliche Geschwindigkeitsregel für alle Sportboote – vom natante (bis 10 m) bis zur nave da diporto (über 24 m). Art. 91-bis sagt:
| Wo | Grenze | Hinweis |
|---|---|---|
| Innerhalb von 500 m von Küste, Wellenbrechern, Hafeneinfahrten, approdi (Anlegestellen) und Liegeplätzen | 8 kn unter Motor | auf Binnengewässern nur 200 m |
| In Häfen sowie in rade (Reeden) und Buchten mit ankernden Einheiten | 3 kn | „mit größter Vorsicht“ |
| Innerhalb von 500 m der Küste, in Fahrt, gestoppt oder vor Anker | keine rumori molesti (störender Lärm) | gilt auch für Musik an Bord |
Jeder Absatz beginnt mit demselben Vorbehalt: „salve diverse disposizioni contenute nell'ordinanza dell'autorità marittima“. Die nationale Regel ist also nur der Standard. Wo die Capitaneria di porto eine ordinanza (Verordnung) erlassen hat, gilt diese.
Örtliche Grenzen, die sie ersetzen
| Gebiet | Grenze | Quelle |
|---|---|---|
| La-Maddalena-Archipel | 7 kn innerhalb von 500 m, 10 kn von 500 bis 1.000 m, in assetto dislocante (Verdrängerfahrt) | Verordnung 33/2026, Art. 5 |
| Schutzgebiet Portofino | 5 kn, stets in Verdrängerfahrt | Reglement, Art. 16 |
| Schutzgebiet Tavolara | 5 kn innerhalb von 300 m, 10 kn von 300 bis 600 m | Reglement 2014, Art. 19 |
| Schutzgebiet Punta Campanella | 5 kn innerhalb von 300 m, 10 kn darüber hinaus | Reglement 2010, Art. 14 |
Wer andere Reviere gewohnt ist, merke sich: Die italienische Bezugslinie ist 500 m, und in manchen Revieren kommt ein zweiter Gürtel hinzu.
WARNUNG — Nicht nur die Zahl auf der Seekarte zählt In La Maddalena sind 8 kn innerhalb von 500 m bereits ein Verstoß: Die örtliche Verordnung senkt die Grenze auf 7 kn. Lesen Sie immer die Verordnung des Reviers, bevor Sie die nationale Zahl anwenden.
Wie gemessen wird
Nach Art. 91-quater müssen zugelassene Geräte vom Messwert 15 % abziehen, mindestens 2 kn; die Gerätetoleranz ist darin enthalten. Einige gerechnete Werte:
| Messwert | Angerechnet |
|---|---|
| 10 kn | 8,0 kn (kein Verstoß bei einer 8-kn-Grenze) |
| 12 kn | 10,0 kn |
| 20 kn | 17,0 kn |
Den 500-m-Gürtel durchfahren Sie mit 8 kn in rund 121 Sekunden, mit 20 kn in 49 Sekunden. Das ist die gewonnene Zeit – und die Heckwelle, die bei den Ankerliegern ankommt.
Was es kostet
Art. 53 Abs. 6 des Codice ahndet das Überschreiten der Grenzen in Häfen, nahe Bojenfeldern, Stränden, Ausfahrkorridoren und ankernden Booten mit 414 bis 2.066 €. Abs. 9 fügt die Aussetzung des Führerscheins für 1 bis 3 Monate hinzu; bei Wiederholung binnen zwei Jahren wird er entzogen. Die ermäßigten Zahlungen behandelt Lektion 4.1.
Und Art. 91-ter?
Er nennt die Kriterien, die eine Capitaneria bei Abstandsverordnungen abwägen muss: die Sicherheit von Badenden und Tauchern und ein sicheres Ankern, besonders an Küsten mit wenig Schutz oder Wassertiefen über 10 m. Das ist die Grundlage der örtlichen Regeln in Modul 2.
TIPP — Geschwindigkeitsalarm setzen Stellen Sie den Alarm am Plotter bei Küstenannäherung auf 7 kn. Das deckt die meisten örtlichen Grenzen ab und lässt Luft zum 15-%-Abzug.