Regelgeving
Geldend: D.M. 146/2008 art. 34 (tekst van D.M. 133/2024); voor de eigen vaarbewijzen: Rijksoverheid (Nederland) en het vademecum van de FOD Mobiliteit en Vervoer (België). Bouwt voort op: L1.1.
De Italiaanse regel in één zin
Volgens art. 34 lid 1 mogen buitenlandse staatsburgers Italiaanse natanti, waterscooters en grotere jachten voeren met een vaarbewijs of een document dat hun eigen staat als gelijkwaardig erkent – „purché a titolo gratuito" (alleen onbetaald) en „entro i limiti dell'abilitazione posseduta" (binnen de grenzen van dat vaarbewijs). Het origineel moet aan boord zijn.
Drie andere leden zijn belangrijk:
- lid 2: op een boot onder buitenlandse vlag geldt het recht van de vlaggenstaat;
- lid 3: EU-burgers uit een land dat voor dat type boot geen vaarbewijs afgeeft, kunnen in plaats daarvan een officiële verklaring van hun autoriteiten meenemen;
- lid 4: Italianen die in Italië wonen vallen altijd onder het Italiaanse recht. Voor buitenlanders die in Italië wonen, zegt de tekst niets.
Een officiële tabel die buitenlandse vaarbewijzen aan Italiaanse grenzen koppelt, bestaat niet. De verhuurder controleert uw document en neemt de gegevens op in het contract.
Nederland
| Document | Wat de Rijksoverheid zegt |
|---|---|
| Klein Vaarbewijs en Groot Pleziervaartbewijs | afgegeven op of na 1 januari 2010: het ICC zit er automatisch bij; oudere exemplaren kunnen worden omgeruild |
| Varen op zee | de schipper moet voldoende kennis en kunde hebben (onder meer de COLREG); een Nederlands vaarbewijs voor zee wordt niet beschreven |
Het Klein Vaarbewijs is in de kern een vaarbewijs voor het binnenwater. Kijk daarom op uw pasje welke aantekening het ICC heeft: I (inland) of ook C (coast). Alleen een C-aantekening maakt het aannemelijk dat uw document ook voor zeewater in Italië telt.
België (Vlaanderen)
Het vademecum van de FOD Mobiliteit en Vervoer (editie 2014 – controleer of het nog actueel is) stelt dat voor pleziervaart op zee geen bekwaamheidsbewijs vereist is. Wie toch een officieel brevet wil, kan kiezen voor:
- Brevet van Yachtman – kustvaart;
- Brevet van Yachtnavigator – zeevaart.
Een Belgisch ICC met de aantekening C (kust) krijgt u onder meer met het algemeen stuurbrevet, het brevet Yachtman of Yachtnavigator; het beperkt stuurbrevet geeft alleen I.
De verklaring van lid 3: voor u onzeker
Nederland en België eisen op zee geen vaarbewijs, maar beide landen geven wel vaarbewijzen of brevetten af. Lid 3 spreekt van een land waarvan de wetgeving „non prevede il rilascio di alcun titolo" – geen enkel titel afgeeft. Of een Italiaanse controleur uw verklaring dan aanvaardt, is nergens bevestigd.
WAARSCHUWING — Geen vaarbewijs, geen waterscooter Wie zonder bruikbaar document naar Italië gaat, kan de vaarbewijsvrije boot tot 40,8 pk binnen 6 zeemijl huren – en verder niets. Neem het origineel van uw vaarbewijs of brevet mee.
En het ICC?
Het ICC berust op resolutie nr. 40 van de VN-ECE. Of Italië het als zodanig erkent, staat in geen enkele Italiaanse primaire bron; een vakblad beweert van niet [secundaire bron]. Wordt het ICC door uw eigen staat afgegeven, dan is het wel een document van die staat – wat pleit voor erkenning binnen de aantekeningen (I = binnenwater, C = kust).
TIP — Origineel, geen foto Art. 34 vraagt het origineel aan boord. Een foto op uw telefoon helpt niet bij een controle van de Guardia Costiera.