FR-RENT-NL-L3.2

Zwemmers, duikers, ankeren en posidonia

FR-RENT-NL-M3 · Op het water · FR-RENT-NL-M3-A 300-meterzone, strandbetonning, duikers, posidonia en beschermde zeegebieden.

Rond **duikvlaggen** geldt 100 m en 5 knopen – en het anker hoort op zand, nooit in het **zeegras**.

Regelgeving

AP 109/2024, art. 6; Code des transports R5242-2 (decreet 2026-434); AP 123/2019. Bouwt op: les 3.1.

Zwemmers en duikers

  • Duikboten voeren de seinen volgens de aanvaringsregels (vlag „A”).
  • Een losse duiker markeert zich met een rode vlag met witte diagonaal; onderwaterjagers vaak met een opvallende boei.
  • Binnen 100 m van zo'n vlag of boei vaart u zo langzaam mogelijk en nooit sneller dan 5 knopen.

Sinds juni 2026 staat in de Code des transports uitdrukkelijk dat u uw snelheid altijd moet beheersen. U moet vaart minderen:

  1. bij kruisen en inhalen, en bij druk verkeer;
  2. bij beperkt zicht, 's nachts, bij regen of mist;
  3. in de buurt van zwemmers, duikers of obstakels.

Een overtreding is een overtreding van de vierde klasse (contravention de 4e classe).

WAARSCHUWING — Snorkelaars in de baai Snorkelaars liggen plat in het water en zijn nauwelijks te zien, zeker met tegenlicht. Vaar in baaien stapvoets en houd uitkijk: de schroef is de belangrijkste oorzaak van ernstig letsel.

Posidonia: niet op het veld ankeren

Posidonia (Neptunusgras) vormt donkere onderwatervelden en is sinds 1988 beschermd. Volgens het kaderbesluit AP 123/2019 is in de Franse Middellandse Zee elk ankeren verboden dat beschermde zeegrasvelden beschadigt, onder welke vlag ook. Plaatselijke besluiten bepalen zones en lengtegrenzen (meestal ankerverboden voor jachten vanaf 24 m, plaatselijk 20 m). Voor uw huurboot doen de lengtegrenzen er zelden toe, het principe altijd.

Zo ankert u goed

Stap Waar u op let
1. Bodem bekijken Licht zand, geen donkere vlekken; een polariserende zonnebril helpt
2. Kaart controleren Ankerverboden (ZIM), toegangsgeulen, kabels
3. Anker uitgooien Langzaam achteruit, voldoende lijn (ongeveer drie keer de diepte bij rustig weer)
4. Controleren Houdt hij? Zwaait de boot richting rotsen of zwemmers?
5. Anker op Boven het anker varen, verticaal ophalen, niet door het veld slepen

Het Nationaal Park Calanques en het regionale park van Corsica wijzen op de gratis app DONIA, die de zeegrasvelden in kaart brengt. Waar witte boeien voor ecologisch afmeren liggen, gebruikt u die volgens het bord.

Boeienvelden

Op veel populaire ankerplekken richten gemeenten en parken boeienvelden in (ZMEL, zones de mouillage et d'équipements légers). Daar geldt het reglement van het boeienveld: afmeren aan de boeien, vaak tegen betaling, en meestal een ankerverbod.

TIP — Niet ankeren in de geul In toegangsgeulen is stilliggen en ankeren verboden. Het mooie lege plekje vlak aan de rand van de geul is vaak juist daarom leeg.

Waarom zo streng

Posidoniavelden groeien maar een paar centimeter per jaar, houden het zand van de stranden vast en zijn kraamkamer voor vis. Een anker trekt in seconden los wat tientallen jaren nodig had.

Practice questions

5 questions

recall · core

Binnen welke straal rond een duikvlag is de snelheid beperkt? (a) 100 m (b) 50 m (c) 500 m (d) 300 m

recall · core

Welke maximumsnelheid geldt binnen die straal? (a) 3 knopen (b) 8 knopen (c) 10 knopen (d) 5 knopen

recall · core

Welk besluit verbiedt ankeren dat beschermde zeegrasvelden in de Franse Middellandse Zee beschadigt? (a) Arrêté van 6 juli 2011 (b) AP 123/2019 (c) AP 109/2024 (d) Division 242

recall · core

Wanneer moet u volgens R5242-2 onder meer vaart minderen? (a) Alleen in de haven (b) In de buurt van zwemmers en duikers (c) Alleen bij windkracht 6 (d) Alleen boven 20 knopen

scenario · core

U vaart een baai in: links donkere vlekken op de bodem, rechts een lichte zandplek naast een gele boei. Waar ankert u? (a) Op het lichte zand, op afstand van de boei, met controle van de zwaaicirkel (b) Aan de gele boei afmeren (c) Midden in de toegangsgeul (d) Op de donkere vlekken, die houden beter

Onafhankelijk studiemateriaal. xplor is niet verbonden aan de Franse maritieme overheid (DGAMPA), de ENSM of een préfecture maritime, is geen erkende vaarschool (bateau-école) of opleidingscentrum en verleent geen titel, vaarbewijs, certificaat of aantekening. Deze gids vervangt niet de uitleg van de verhuurder, het plaatselijke betonningsplan of de geldende besluiten van de préfet maritime. Door AI opgestelde inhoud, nog te controleren door een vakdeskundige.