Νομικό πλαίσιο
Διέπεται από: π.δ. 141/2014 άρθρα 27, 30· Υ.Α. 2231.3-1/78555/2024 (ΦΕΚ Β' 6215) όπως τροποποιήθηκε με το ΦΕΚ Β' 1058/2026. Βασίζεται σε: Μ2.1, Μ2.2.
Θεώρηση
Το άρθρο 27 του π.δ. 141/2014 υποχρεώνει τους πλοιάρχους και τους αξιωματικούς καταστρώματος, μηχανής και ραδιοεπικοινωνιών να θεωρούν τα αποδεικτικά τους ανά πενταετία, για να πιστοποιείται η συνεχής ικανότητα και ο εκσυγχρονισμός των γνώσεών τους. Αρκεί ένα από τα εξής:
| Επιλογή | Απαίτηση |
|---|---|
| Θαλάσσια υπηρεσία (αα) | 12 μήνες κατά την τελευταία πενταετία |
| Πρόσφατη υπηρεσία (ββ) | 3 μήνες κατά τους 6 μήνες αμέσως πριν από τη θεώρηση |
| Υπεράριθμος (γγ) | 3 μήνες ως υπεράριθμος στην αντίστοιχη ειδικότητα |
| Κατώτερη θέση (δδ) | 3 μήνες σε θέση μία βαθμίδα κάτω |
| Εκπαίδευση (β) | Αποφοίτηση από αντίστοιχο τμήμα ΚΕΣΕΝ ή ΝΕΚΕ |
| Εξετάσεις (γ) | Επιτυχία σε αντίστοιχες εξετάσεις |
Απαιτείται επίσης υγειονομική καταλληλότητα (άρθρο 27 παρ. 2). Τα πιστοποιητικά ασφάλειας (STCW VI/1–VI/4) έχουν δική τους επανεκπαίδευση ανά πενταετία (άρθρο 30).
ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ — Δύο διαφορετικά ρολόγια Η άδεια ταχυπλόου ισχύει έως τα 65 και μετά ανανεώνεται ανά τριετία με ιατρικά. Το επαγγελματικό σας αποδεικτικό θεωρείται ανά πενταετία. Η ανανεωμένη κάρτα ταχυπλόου δεν λέει τίποτα για το δίπλωμά σας.
Πώς αποκτώνται τα αποδεικτικά
Το ελληνικό σύστημα στηρίζεται στις σχολές:
- ΑΕΝ (Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού) για την είσοδο αξιωματικών.
- ΚΕΣΕΝ (Κέντρα Επιμόρφωσης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού) για προαγωγή και σύντομα τμήματα.
- Ειδικά τμήματα δημόσιων σχολών Ε.Ν. και ιδιωτικά ΝΕΚΕ για τα παράκτια πτυχία και το πτυχίο θαλαμηγών.
Το π.δ. 141/2014 συνδέει τα αποδεικτικά με την αποφοίτηση. Για τα τμήματα κυβερνητών δεν βρέθηκε δημοσιευμένη ύλη, μορφή ή βάση εξέτασης. Ο Κανονισμός Σπουδών ΚΕΣΕΝ (Υ.Α. 2231.3-1/78555/2024, τροποποίηση Φεβρουαρίου 2026) ορίζει διάρκεια και εξέταση ανά τμήμα — για παράδειγμα, IGF basic: 30 ώρες, γραπτή εξέταση 30 ερωτήσεων σε 60 λεπτά, βάση 18 (60 %). Το εκπαιδευτικό υλικό είναι στα ελληνικά.
Ασύρματος
Η τροποποίηση του 2026 ενδιαφέρει τα πληρώματα θαλαμηγών:
- Οι υποψήφιοι και κάτοχοι πτυχίων Κυβερνήτη Α'/Β'/Γ' και Κυβερνήτη Τουριστικών Θαλαμηγών εγγράφονται στο τμήμα GMDSS ROC.
- Όσοι απασχολούνται σε σκάφη αναψυχής, αλιείας και τουριστικά NON-SOLAS και χρησιμοποιούν VHF στην περιοχή Α1 μπορούν να πάρουν το SRC· όσοι χρησιμοποιούν συσκευές πέραν του VHF και εκτός Α1, το LRC.
Και οι ξένοι ναυτικοί;
Στην πράξη οι ξένοι σπάνια αποκτούν ελληνικά αποδεικτικά: απαιτείται ελληνική θαλάσσια υπηρεσία και εκπαίδευση, και τα μαθήματα γίνονται στα ελληνικά. Για υπηρεσία σε ελληνική σημαία, ο ρεαλιστικός δρόμος για κάτοχο κοινοτικού πιστοποιητικού είναι η αναγνώριση με θεώρηση (Μ3.1).
ΣΥΜΒΟΥΛΗ — Ένας φάκελος για τη θεώρηση Βεβαιώσεις θαλάσσιας υπηρεσίας, ναυτικό φυλλάδιο και ιατρικό πιστοποιητικό είναι όσα θα ζητήσει η ΔΕΚΝ ή η Λιμενική Αρχή. Κρατήστε τα μαζί.