Quadro normativo Pravilnik NN 42/17 (noleggio e charter) artt. 2, 4, 5, 12, 21, 25 e 26; Pravilnik NN 13/20 art. 8 (responsabilità civile); Pomorski zakonik artt. 673.č–673.g (contratto di noleggio di unità da diporto, introdotto dal NN 17/19).
Chi noleggia
Il regolamento NN 42/17 distingue il noleggio (iznajmljivanje plovila, senza pernottamento a bordo) dall'alloggio a bordo (charter con pernottamento). La barca del giorno in spiaggia è noleggio. Chi fa solo noleggio è esentato dalla lista equipaggio elettronica e dalla tassa di soggiorno (art. 12(3)), non dalla consegna con verifica dell'abilitazione. La barca deve stare in un ormeggio ammesso: un porto aperto al traffico pubblico, un'area in concessione o una micro-ubicazione con autorizzazione concessoria (art. 21).
Cosa deve avvenire alla consegna
L'art. 25 fissa il contenuto minimo della consegna (primopredaja):
- verifica della Sua abilitazione (patente, eventuale certificato radio);
- consegna di tutti i documenti validi della barca;
- controllo del funzionamento di apparati e dotazioni;
- illustrazione delle regole base di sicurezza e di tutela del mare;
- i numeri del soccorso in mare e degli altri servizi di emergenza;
- la procedura in caso di sinistro marittimo;
- il sistema dei bollettini e degli avvisi meteo.
Si redige un verbale di consegna (zapisnik o primopredaji), firmato dall'addetto del noleggiatore e da Lei come conduttore, in due copie: una a bordo, una in ufficio.
Cosa deve esserci a bordo
| Documento | Norma |
|---|---|
| Prova della navigabilità | art. 26(1) punto 1 |
| Prova della Sua abilitazione | art. 26(1) punto 2 |
| Assicurazione RC verso terzi | art. 26(1) punto 3; NN 13/20 art. 8 |
| Verbale di consegna | art. 26(1) punto 5 |
| Fattura (noleggio senza pernottamento) | art. 26(4) |
L'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria per tutte le unità, croate e straniere, oltre 15 kW. Copre i danni a terzi, non la barca noleggiata.
PRUDENZA — I documenti mancanti li paga il conduttore Chi conduce senza i documenti prescritti o senza abilitazione a bordo rischia HRK 300–800, pari a circa € 39,82–106,18 (PZ art. 1012; importi in kune convertiti al tasso fisso 7,53450). Si faccia mostrare la cartella prima di mollare gli ormeggi.
Cauzione e danni
Un importo di cauzione fissato per legge non esiste: importo e franchigia sono nel contratto. Il Codice marittimo detta però i principi del noleggio:
- deve usare la barca secondo il contratto e la sua destinazione, rispettando le norme di sicurezza (art. 673.ć(1));
- la restituisce nello stato e nel luogo in cui l'ha ricevuta (art. 673.ć(3));
- non risponde dell'usura normale, dei vizi occulti né della forza maggiore (art. 673.ć(4)–(5));
- risponde dei danni da uso contrario al contratto o alle norme, anche se a condurre era un'altra persona da Lei autorizzata (art. 673.d(1));
- se riconsegna in ritardo deve il doppio del canone per la durata del ritardo, salvo patto diverso (art. 673.g).
CONSIGLIO — Foto prima di partire Fotografi scafo, elica, tubolari e livello del carburante con data e ora e faccia annotare i danni preesistenti nel verbale. Se il noleggiatore scrive "serbatoio pieno", al rientro non si discute sul carburante.
ATTENZIONE — Non ceda il timone Non lasci condurre chi non ha un'abilitazione adeguata, neppure "per un momento". Del danno risponde Lei, e chi conduce commette un illecito.