Νομικό πλαίσιο
Διέπεται από: ν. 4211/2013 άρθρο 13· ν. 4926/2022 άρθρα 8–9, 12–14· ΚΥΑ 3133.1/47821/2024· εγκύκλιοι ΑΑΔΕ Ε.2006/2026 και Ε.2073/2024 (δευτερογενή αντίγραφα). Βασίζεται σε: Μ4.1.
ΤΕΠΑΗ
Κάθε ιδιωτικό ή επαγγελματικό πλοίο αναψυχής άνω των 7 μ. στα ελληνικά ύδατα πληρώνει ΤΕΠΑΗ, ανεξαρτήτως σημαίας (ν. 4211/2013 άρθρο 13).
| Ολικό μήκος | Μηνιαίο τέλος |
|---|---|
| άνω των 7 έως 8 μ. | 16 € |
| άνω των 8 έως 10 μ. | 25 € |
| άνω των 10 έως 12 μ. | 33 € |
| άνω των 12 μ. | 8 € ανά μέτρο |
- Έκπτωση 25 % για επαγγελματικά σε αποκλειστικά επαγγελματική χρήση· 10 % για προκαταβολή 12 μηνών (Δεκέμβριο ή Ιανουάριο).
- Χωρίς πληρωμή: απαγόρευση απόπλου· πρόστιμο 1.100 € για σκάφη άνω των 12 μ.
- Παράδειγμα: επαγγελματική θαλαμηγός 52 μ. πληρώνει 52 × 8 = 416 € τον μήνα, ή 312 € με την έκπτωση 25 %.
Τ.Ε.Π.Α.Δ.Α.Χ.
Τα ξένης σημαίας επαγγελματικά σκάφη που δεν είναι εγγεγραμμένα στο e-Μητρώο πληρώνουν το Τ.Ε.Π.Α.Δ.Α.Χ. (Τέλος Επαγγελματικού Πλοίου Αναψυχής σύμφωνα με το Δίκαιο Άλλης Χώρας) ανά ναυλοσύμφωνο για τις ημέρες στα ελληνικά ύδατα (ν. 4926/2022 άρθρο 9), με στρογγυλοποίηση προς τα πάνω στην επόμενη εκατοντάδα.
- Charter Permission (και τα δύο άκρα στην Ελλάδα): 500 € + ημέρες × συντελεστής ο.χ. (30–150 € ημερησίως).
- Charter Permission Plus ή απλή διέλευση ναύλωσης: 500 € + ημέρες × (συντελεστής ο.χ. + συντελεστής μήκους, 30–18.000 € ημερησίως). Στη διέλευση δεν υπάρχει ανώτατο όριο ημερών.
Παράδειγμα, 52 μ., 480 ο.χ., 7 ημέρες: Charter Permission 500 + 7 × 45 = 815 → 900 €· Permission Plus 500 + 7 × (45 + 2.600) = 19.015 → 19.100 €. Ο συντελεστής μήκους κάνει ακριβές τις ναυλώσεις με ένα μόνο άκρο στην Ελλάδα.
ΦΠΑ σε έναν πίνακα
| Περίπτωση | Συντελεστής |
|---|---|
| Ναύλωση με πλήρωμα | 13 % — μεταφορά επιβατών |
| Ναύλωση χωρίς πλήρωμα | 24 % |
| Ιδιοχρησιμοποίηση επαγγελματικού σκάφους | 13 % με πλήρωμα, 24 % χωρίς, επί του συνόλου των σχετικών δαπανών |
Ενδεικτικά: εβδομάδα με πλήρωμα 70.000 € επιβαρύνεται με 9.100 € (13 %)· εβδομάδα χωρίς πλήρωμα 20.000 € με 4.800 € (24 %). Οι κανόνες πραγματικής χρήσης και η διατύπωση «ΦΠΑ σε ποσοστό 70 %» της Charter Permission έχουν ανοιχτά ερωτήματα — αφήστε τον ΦΠΑ στον πράκτορα και δείτε Foreign-Flag Superyachts in Greece.
Τα τέσσερα ψηφιακά συστήματα
| Σύστημα | Για | Λειτουργία |
|---|---|---|
| e-CharterPermission | Άδειες του άρθρου 8, τέλος και ΦΠΑ | 29.12.2023 [δευτερογενής] |
| e-Ναυλοσύμφωνο | Στοιχεία ναυλοσυμφώνου πριν από τον απόπλου, για ελληνικά και κοινοτικά εγγεγραμμένα· δίγλωσσο υπόδειγμα | 14.05.2026· έντυπο έως 30.06.2026 [δευτερογενής] |
| Δελτίο Κίνησης στο myAADE | Ιδιωτικά μη κοινοτικά (και κοινοτικά με ανεξόφλητους δασμούς) | 05.08.2024 |
| eTEPAI | Πληρωμή ΤΕΠΑΗ | Σε λειτουργία |
Από τον ν. 5111/2024 (άρθρο 41), τα μη κοινοτικά ιδιωτικά σκάφη με Δελτίο Κίνησης Αορίστου Ισχύος αντιμετωπίζονται στον απόπλου όπως τα κοινοτικά ιδιωτικά.
ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ — Τις καταχωρίσεις τις κάνει το πλήρωμα Στην πράξη ο πλοίαρχος ή ο ύπαρχος ανεβάζει την κατάσταση επιβατών και πληρώματος και καταχωρίζει τη ναύλωση πριν από τον απόπλου. Μια παράλειψη γίνεται πρόβλημα του πληρώματος στην επόμενη Λιμενική Αρχή.