Juridisch kader Kroatië: Pravilnik art. 4(5), NN 42/17 art. 25–26, Pomorski zakonik art. 1002, 1011–1012. Spanje: Balearisch Decreto 44/2025 art. 4.2; RDL 2/2011 art. 307 en 312. Griekenland: ΓΚΛ 50 art. 3(19). Portugal: DL 149/2014 art. 13; DL 93/2018 art. 54. VN/ECE-richtlijnen §E.
Wat u meeneemt
Neem originelen mee. Kopieën en foto's op uw telefoon zijn handig als reserve, niet als vervanging.
| Document | Waarom |
|---|---|
| KVB II (met ICC) of los ICC Coastal Waters | Dé basis in Spanje, Portugal, Frankrijk, Italië, Griekenland, Turkije en Kroatië |
| Marcom-B of ander maritiem radiobewijs | Voorwaarde in Kroatië; charterbedrijven vragen er bijna altijd om |
| Paspoort of ID-kaart | Identiteit; bij een titel uit uw woonland ook bewijs van woonplaats |
| Officiële vertaling + consulaire verklaring | Griekse speedboten |
| Beëdigde Franse vertaling | Frankrijk, motor, "le cas échéant" |
| Uitdraai van de CBR-pagina over het ICC | Handig waar Nederlandse titels niet op een lijst staan (Portugal) |
| Bemanningslijst | Bij inklaring in Kroatië, Montenegro en Griekenland |
| Logboek of vaar-cv | Omdat KVB-examens alleen theorie zijn |
Laat de originelen aan boord. Italië eist dat het originele vaarbewijs op de boot blijft.
Hoe charterbedrijven controleren
- Kroatië. Het bedrijf moet uw bewijs vóór de huur controleren. Boten tot 15 m en jachten tot 18 m: een schipper met een Kroatisch B-bewijs of erkend gelijkwaardig document. Jachten van 18–24 m: een jachtschipper plus één bemanningslid met B. Reken erop dat uw gegevens in het overdrachtsdocument komen.
- Spanje (Balearen). De verhuurder controleert of uw titel volstaat en tekent niet als dat niet zo is.
- Portugal. De verhuurder moet uw kwalificatie controleren voordat u vertrekt.
- Griekenland. De wet vraagt één bevoegde schipper. Veel bedrijven vragen daarnaast een tweede bevoegde opvarende; dat is praktijk, niet in de gelezen wet.
De VN/ECE-richtlijnen bevestigen dat charterbedrijven eigen voorwaarden mogen stellen. Vraag de lijst met vereiste documenten schriftelijk op bij het boeken.
WAARSCHUWING — De verzekering volgt de papieren Vaart u buiten de grenzen van uw vaarbewijs, ga er dan van uit dat de verzekering van het jacht en uw borg op het spel staan. Lees de clausule over de kwalificaties van de schipper voordat u tekent.
Wat ambtenaren vragen
Havenpolitie, havenmeester en kustwacht vragen meestal naar het vaarbewijs van de schipper, de scheepspapieren, de bemanningslijst en de verzekering. In Kroatië is het ontbreken van papieren aan boord een aparte overtreding.
Boetes in vogelvlucht
| Land | Overtreding | Bedrag |
|---|---|---|
| Spanje | Varen buiten uw titel ("ernstig") | tot €180.000 |
| Portugal | Geen passende bevoegdheid (particulier) | €300–3.000 |
| Italië | Varen zonder verplicht vaarbewijs | €2.755–11.017 |
| Kroatië | Bedrijf laat onbevoegde sturen | ca. €664–1.327 |
| Kroatië | Papieren niet aan boord | ca. €40–106 |
| Montenegro | Huur >3 kW zonder certificaat | €200–2.000 |
| Malta | Varen zonder nautical licence | €500 |
| Turkije | Turkse privéboot zonder ADB | TRY 10.000 (jaarlijks geïndexeerd) |
TIP — Eén map, één set kopieën Stop alles in één waterdichte map en geef uw maat een set kopieën. Ambtenaren hebben geduld met een georganiseerde bemanning.