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Alkohol, Drogen und die Bußgeldtabelle

IT-RENT-DE-M4 · Wenn etwas schiefgeht · IT-RENT-DE-M4-A Alkohol, Bußgelder, Notrufe und das Verhalten nach einem Unfall.

Italien kennt am Ruder dieselbe Grenze wie im Auto: **0,5 g/L**. Für Fahrer **unter 21** gilt null. Die Strafen sind hoch, und ein Mietboot schützt nicht davor.

Rechtsgrundlage

Maßgeblich: Codice Art. 53, 53-bis, 53-ter, 53-quater, 53-quinquies und 57-ter. Baut auf: L3.1, L3.2.

Alkohol am Ruder

Art. 53-bis verbietet das Führen eines Sportboots im Rauschzustand. Die Stufen:

Blutalkohol Bußgeld Schein
über 0,5 bis 0,8 g/L 2.755–11.017 € 3–6 Monate Entzug
über 0,8 bis 1,5 g/L 3.500–12.500 € 6–12 Monate
über 1,5 g/L 5.000–15.000 € und Beschlagnahme des Boots 1–2 Jahre; bei Wiederholung in zwei Jahren Widerruf
Test verweigert wie über 1,5 g/L wie über 1,5 g/L

Zuschläge: +⅓ bis ½ zwischen 22 und 7 Uhr; verdoppelt und Beschlagnahme, wenn Sie einen Unfall verursachen (Art. 53-bis Abs. 3). Gehört das Boot einem Dritten, der nichts damit zu tun hat – etwa dem Vermieter –, wird es nicht beschlagnahmt; zahlen müssen Sie trotzdem.

Null Promille

Art. 53-ter verbietet jeden Alkohol am Ruder für:

  • Personen unter 21 Jahren;
  • alle, die ein Boot gewerblich nutzen – Skipper, Vermieter, Bootsführer im noleggio.

Bis 0,5 g/L kostet das 500–2.000 €, bei Unfall doppelt. Darüber gelten die Stufen oben mit Aufschlägen.

Drogen

Fahren unter Einfluss von Betäubungsmitteln: 2.755–11.017 € und 1–2 Jahre Entzug (Art. 53-quater), bei gewerblicher Nutzung mehr.

WARNUNG — Ohne Schein ist nicht ohne Strafe Wer mit einem führerscheinfreien Mietboot betrunken fährt, verliert zwar keinen italienischen Schein – das Bußgeld trifft ihn aber genauso. Und wer unter 21 ist, zahlt schon ab dem ersten Glas.

Weitere Verstöße im Überblick

Verstoß Bußgeld Weitere Folgen
Führen ohne vorgeschriebenen Schein 2.755–11.017 € beim Eigentümer: Aussetzung der Zulassung bzw. Einzug der Leistungserklärung 15–60 Tage (Art. 53-quinquies)
Schein abgelaufen 276–1.377 € Schein wird eingezogen
Verstoß gegen Verordnung oder Sicherheitsvorschrift 276–1.377 €, mit natante halbiert –
Zu jung für das führerscheinfreie Boot 65–665 € –
Zu schnell an Stränden, Häfen, Korridoren, Bojenfeldern 414–2.066 € Schein 1–3 Monate
Unter 100 m an einem Tauchersignal – Schein 1–3 Monate

Verstöße in Schutzgebieten sind in Art. 53 Abs. 4 ausgenommen; dort gelten die Sanktionen des Schutzgebietsrechts.

Schneller zahlen, weniger zahlen

Art. 57-ter erlaubt die ermäßigte Zahlung innerhalb von 60 Tagen: das Günstigere aus einem Drittel des Höchstbetrags und dem Doppelten des Mindestbetrags. Wer innerhalb von 5 Tagen zahlt, spart weitere 30 % – nicht aber bei Taten mit Beschlagnahme, Scheinentzug oder Widerruf. Beispiele (eigene Berechnung):

Verstoß Rahmen Ermäßigt (60 Tage) Mit 5-Tage-Rabatt
Verordnung, imbarcazione 276–1.377 € 459,00 € 321,30 €
Verordnung, natante (halbiert) 138–688,50 € 229,50 € 160,65 €
Zu schnell (mit Scheinentzug) 414–2.066 € 688,67 € kein Rabatt

TIPP — Quittung verlangen Bei Kontrollen auf See wird der Verstoß im Protokoll (verbale) festgehalten. Lassen Sie sich die Zahlungsmodalitäten zeigen; sie müssen darin stehen.

Practice questions

5 questions

recall · core

Ab welchem Blutalkoholwert gilt ein Bootsfahrer über 21 in Italien als betrunken? (a) 0,3 g/L (b) 0,0 g/L (c) Über 0,8 g/L (d) Über 0,5 g/L

recall · core

Welche Grenze gilt für einen 19-jährigen Mieter? (a) 0,0 g/L (b) 0,5 g/L (c) Keine besondere (d) 0,8 g/L

recall · core

Was geschieht, wenn Sie den Alkoholtest verweigern? (a) Nur Beschlagnahme des Führerscheins für 10 Tage (b) Strafe wie über 1,5 g/L (c) Verwarnung (d) Nichts

recall · core

Was kostet das Fahren eines scheinpflichtigen Boots ohne Schein? (a) 2.755–11.017 € (b) 276–1.377 € (c) 65–665 € (d) 414–2.066 €

scenario · core

Ein Mieter mit führerscheinfreiem natante verstößt gegen die Badezonen-Verordnung. Wie hoch ist die ermäßigte Zahlung bei Zahlung innerhalb von 60 Tagen? (a) 229,50 € (b) 138,00 € (c) 688,50 € (d) 459,00 €

Unabhängiges Lernangebot. xplor ist nicht mit dem italienischen Ministerium für Infrastruktur und Verkehr (MIT), der Guardia Costiera / den Capitanerie di Porto oder einem Meeresschutzgebiet verbunden, ist keine anerkannte Bootsfahrschule (scuola nautica) oder Ausbildungsstätte und vergibt keine Lizenzen, Befähigungsnachweise, Zertifikate oder Vermerke. Ob Ihr ausländischer Schein in Italien ausreicht, entscheiden allein die italienischen Behörden; die Einweisung des Vermieters und die Verordnungen der örtlichen Capitaneria gehen diesem Leitfaden stets vor. KI-erstellter Inhalt, fachliche Prüfung ausstehend.