Quadro normativo
Fonte: D.Lgs. 171/2005, artt. 27, commi 7–9, e 41; D.M. 1° settembre 2021, artt. 2–7 e allegato 2, corretto dal D.M. 6 aprile 2023; D.M. 29 luglio 2024 (modulo CIA); D.M. 146/2008, art. 60-bis. Prerequisiti: L1.1–L1.3.
Prima della stagione: documenti che può verificare
Chi noleggia natanti o moto d'acqua presenta all'autorità marittima del luogo in cui stazionano le unità una comunicazione di inizio attività (CIA), su modulo sostituito nel 2024 (D.M. 1° settembre 2021, art. 2). Vi allega l'iscrizione alla camera di commercio, l'elenco numerato delle unità, le dichiarazioni di potenza dei motori, la documentazione CE o di omologazione e le polizze assicurative. Una copia vistata resta in sede e una fotocopia a bordo di ogni unità.
Ogni unità porta, ben visibili, il nome dell'operatore e il numero progressivo (art. 3, comma 1). Una barca senza contrassegni, affittata da chi gira in spiaggia con il POS, è un campanello d'allarme.
Il contratto
Salvo pedalò e piccoli natanti da spiaggia, il contratto è scritto oppure provato dalla ricevuta fiscale (art. 3, comma 2). In entrambi i casi deve riportare:
- il tipo di prestazione (locazione o noleggio);
- il numero progressivo dell'unità;
- il numero massimo di persone imbarcabili;
- dati anagrafici, domicilio e recapito telefonico di entrambe le parti;
- in caso di locazione, gli estremi della patente quando è richiesta.
L'originale o una copia conforme resta a bordo (art. 3, comma 3).
In banchina: la lista del noleggiatore
Per un natante in locazione l'art. 4, comma 3, impone all'operatore di:
- verificare che Lei abbia compiuto 16 anni;
- informarLa che oltre le 6 miglia serve la patente di categoria A, e chiedergliela se intende andarci;
- indicarLe la distanza dalla costa per cui il natante è abilitato e consegnarLe i documenti di bordo;
- illustrarLe il motore, le dotazioni di sicurezza, il sistema di ancoraggio e le prescrizioni locali dell'autorità marittima.
L'unità va consegnata in perfetta efficienza, con le dotazioni dell'allegato V del regolamento (art. 4, comma 2).
Le istruzioni scritte
Se Lei non ha la patente, il noleggiatore deve anche illustrarLe e consegnarLe per iscritto le istruzioni essenziali (Codice, art. 27, comma 8), redatte in italiano e in inglese (D.M. 146/2008, art. 60-bis) secondo lo schema dell'allegato 2. Ecco i contenuti:
| Argomento | Che cosa dicono |
|---|---|
| Responsabilità | Lei risponde dell'unità, delle attrezzature, degli occupanti e dei terzi; niente sublocazione, sci nautico o traino |
| Prima di lasciare l'ormeggio | Ordinanze locali, dotazioni, carburante, bollettino meteo del giorno, limiti nei parchi e nelle AMP |
| Prima di accendere il motore | Tutti a bordo, nessuna cima in acqua, stacco di sicurezza agganciato |
| Velocità | 8 nodi entro 500 m dalle coste rocciose alte ed entro 1.000 m dalle spiagge; 3 nodi in porti e rade |
| Porti | Tenere la destra; dare precedenza entro 500 m dall'imboccatura |
| Bagnanti e sub | Zone di balneazione, corridoi di lancio, segnale del sub |
| Precedenze, ancoraggio, onda, VHF, fanali | L'essenziale, con immagini |
CONSIGLIO — Chieda la versione inglese se accompagna ospiti stranieri È un obbligo di legge, non una cortesia. Se il noleggiatore ha solo un volantino in italiano, ha già capito qualcosa di lui.
Assicurazione
Le unità a motore devono essere assicurate per la responsabilità civile (Codice, art. 41). Per quelle impiegate a fini commerciali la copertura deve comprendere anche i danni al conduttore e alle persone trasportate (art. 41, comma 3-bis). Chieda di vedere il certificato e la franchigia a Suo carico.
PRUDENZA — Stacco di sicurezza Sui fuoribordo c'è per un motivo. Le istruzioni dicono di agganciarlo prima dell'avviamento: lo faccia, e lo tenga agganciato finché il motore è acceso.
L'operatore che viola queste regole può ricevere dall'autorità marittima una diffida motivata (art. 2, comma 5). Il Suo rimedio pratico è più semplice: se la lista viene saltata, non prenda la barca.