Νομικό πλαίσιο
Διέπεται από: π.δ. 119/2014 άρθρο 7α, όπως προστέθηκε με το π.δ. 49/2021 (ΦΕΚ Α' 125, 19.07.2021). Βασίζεται σε: Μ2.1.
Γιατί σας αφορά
Σε ελληνικής σημαίας επαγγελματικό σκάφος με οργανική σύνθεση, οι αξιωματικοί χρειάζονται αποδεικτικό που τους δίνει δικαίωμα στη θέση (Μ3.3). Αν το δικό σας είναι από άλλο κράτος μέλος της ΕΕ ή του ΕΟΧ, η Ελλάδα δεν σας εξετάζει ξανά. Αναγνωρίζει το πιστοποιητικό σας με θεώρηση.
Τι λέει το άρθρο 7α
| Παράγραφος | Ρύθμιση |
|---|---|
| 1 | Η ΔΕΚΝ δέχεται πιστοποιητικά επάρκειας και αποδεικτικά έγγραφα άλλων κρατών μελών, έγχαρτα ή ηλεκτρονικά |
| 2 | Η ΔΕΚΝ αναγνωρίζει με θεώρηση τα πιστοποιητικά ικανότητας (και επάρκειας κατά V/1-1, V/1-2). Η θεώρηση περιορίζεται στις ιδιότητες, λειτουργίες και επίπεδα του πιστοποιητικού και ακολουθεί τον τύπο του STCW A-I/2 παρ. 3 |
| 3 | Τα ιατρικά πιστοποιητικά άλλου κράτους μέλους γίνονται δεκτά |
| 4 | Απόφαση σε εύλογο χρόνο· δικαίωμα προσφυγής κατά άρνησης, σιωπής ή αδικαιολόγητης καθυστέρησης |
| 5 | Πρόσθετοι περιορισμοί για παράκτιους πλόες |
| 6 | Υπηρεσία έως τρεις μήνες με έγκυρο πιστοποιητικό άλλου κράτους μέλους, θεωρημένο από αυτό, που δεν έχει ακόμη αναγνωριστεί από την Ελλάδα |
| 7 | Όσοι ζητούν αναγνώριση για καθήκοντα διοίκησης παραλαμβάνουν από τον πλοίαρχο εγχειρίδιο βασικής ελληνικής ναυτιλιακής νομοθεσίας της ΔΕΚΝ |
ΠΡΟΣΟΧΗ — Οι τρεις μήνες δεν είναι αυτόματοι Η παρ. 6 λέει ότι οι αρμόδιες αρχές «δύνανται, εφόσον είναι αναγκαίο» να το επιτρέψουν. Καταθέστε την αίτηση θεώρησης πριν από τη ναυτολόγηση και κρατήστε την απόδειξη επί του σκάφους.
Χωρίς εξέταση ελληνικού δικαίου
Η δικλίδα για τα καθήκοντα διοίκησης είναι το εγχειρίδιο, όχι προφορική εξέταση. Στα κείμενα που μελετήθηκαν δεν βρέθηκε εξέταση ελληνικού ναυτικού δικαίου για κοινοτικούς πλοιάρχους. Σε άλλα κράτη η πρακτική διαφέρει — δείτε Working on Yachts in Italy και τα μαθήματα της Μάλτας.
Πότε δεν χρειάζεται αναγνώριση
- Σε ξένης σημαίας σκάφος τα πιστοποιητικά τα κρίνει το κράτος της σημαίας. Θαλαμηγός σημαίας Μάλτας που ναυλώνεται στην Ελλάδα έχει πλήρωμα με πιστοποιητικά θεωρημένα από τη Μάλτα.
- Κάτω από τα όρια της στελέχωσης (24 μ. και 14 επιβάτες) τα ελληνικής ή κοινοτικής σημαίας σκάφη δεν έχουν οργανική σύνθεση· ο διακυβερνών χρειάζεται προσόν της Υ.Α. 3342/02/2004 (Μ1.2).
Η σειρά στην πράξη
- Ελέγξτε αν το σκάφος είναι ελληνικής σημαίας και αν εμπίπτει σε οργανική σύνθεση (Μ3.3).
- Συγκεντρώστε πιστοποιητικό ικανότητας, θεωρήσεις του κράτους έκδοσης, πιστοποιητικά επάρκειας και ιατρικό.
- Υποβάλετε αίτηση θεώρησης αναγνώρισης στη ΔΕΚΝ πριν από τη ναυτολόγηση.
- Αν ναυτολογηθείτε πριν εκδοθεί, ζητήστε γραπτώς την άδεια του τριμήνου.
- Για θέση διοίκησης, παραλάβετε και διαβάστε το εγχειρίδιο.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ — Πρώτα το κοινοτικό πιστοποιητικό Για Βρετανό ή άλλον μη κοινοτικό ναυτικό που στοχεύει σε ελληνική σημαία, ένα κοινοτικό πιστοποιητικό ή θεώρηση κράτους μέλους είναι ο καθαρότερος δρόμος. Δείτε Red Ensign Flag Endorsements και τα μαθήματα της Μάλτας.