Quadro normativo
Riferimenti: D.M. 121/2005 artt. 9–12 come riscritti dal D.M. 227/2023. Presuppone: L2.1.
Potenza, non stazza
La scala di coperta si misura in GT; quella di macchina in kW di potenza di propulsione dell'apparato motore principale. I tre titoli sono:
| Titolo | STCW | Può imbarcare come | Requisiti principali |
|---|---|---|---|
| Ufficiale di macchina del diporto (UMD) | III/1 | Ufficiale di grado inferiore al primo su yacht sotto 3.000 kW; direttore sotto 1.500 kW (navi o imbarcazioni) | 18 anni, diploma, addestramento, corsi, esame A-III/1 |
| Capitano di macchina del diporto (CMD) | III/2 <3000 kW | Primo ufficiale di macchina su qualsiasi yacht; direttore sotto 3.000 kW | UMD + 12 mesi + antincendio avanzato + modulo A-III/2 + esame |
| Direttore di macchina del diporto | III/2 | Direttore senza limiti di potenza, anche su navi RI a noleggio | CMD + 24 mesi + modulo A-III/2 |
Il primo gradino in dettaglio
L'allievo ufficiale di macchina deve avere almeno 16 anni ed essere iscritto alla gente di mare (art. 9). Per il titolo di UMD (art. 10) servono:
- 18 anni e diploma. Un diploma generico o estero va integrato con un percorso formativo A-III/1; il diploma di conduzione apparati e impianti marittimi non richiede integrazione.
- Addestramento, in alternativa:
- 36 mesi da mozzo o allievo ufficiale di macchina, di cui almeno 24 su yacht o navi RI a noleggio; oppure
- diploma di macchina più 12 mesi su unità a noleggio da giovanotto di macchina o allievo. In entrambi i casi sotto la supervisione del direttore di macchina, con registrazione nel libretto di addestramento.
- Corsi: antincendio di base, sopravvivenza, PSSR, security, ERM (engine resource management), high voltage technology, MAMS e First Aid.
- Esame di livello A-III/1.
Esempio: quale titolo per quale yacht
Dati puramente illustrativi.
| Propulsione principale | Titolo minimo da direttore |
|---|---|
| 2 × 600 kW = 1.200 kW | UMD (sotto 1.500) |
| 2 × 1.400 kW = 2.800 kW | CMD (sotto 3.000) |
| 2 × 1.940 kW = 3.880 kW | Direttore di macchina |
Il decreto parla di potenza dell'apparato motore principale. Sommare i motori principali è la lettura naturale, ma prima di accettare un imbarco chieda all'ufficio come è riportata.
CONSIGLIO — Pianifichi presto i corsi Il modulo A-III/2 serve per il capitano di macchina e di nuovo come requisito del direttore. I corsi vanno seguiti presso istituti riconosciuti dal MIT: un attestato di un ente non riconosciuto non sarà accettato.
Il macchinista mercantile
Il macchinista della marina mercantile non riparte da zero. L'art. 13 converte ufficiale di macchina in UMD, primo ufficiale di macchina in CMD e direttore di macchina nel direttore del diporto (lezione successiva). Per i contenuti tecnici, French Engineering Titles e il materiale MCA coprono le stesse competenze III/1 e III/2.