Rechtsgrundlage Resolution Nr. 40 enthält kein Funkfach und kein Funkfeld. Das SRC ist über die CEPT-Empfehlung ERC/REC 31-04 (zuletzt geändert am 16. Februar 2024) harmonisiert. In Deutschland regeln die Sprechfunkzeugnisse die Verbände und das ABVT; in Kroatien macht die Anerkennungstabelle den Funkschein zur Bedingung.
Kein ICC deckt Funk ab
Weder Ihr SBF noch ein österreichisches oder Schweizer ICC berechtigt zum Bedienen einer UKW-Seefunkanlage. Dass Funkthemen im SBF-Lehrstoff vorkommen, macht ihn nicht zum Funkzeugnis. Für Funk an Bord braucht es zwei getrennte Dinge:
- ein Betriebszeugnis für die Person, die funkt, und
- eine Funkgenehmigung für die Funkstelle des Bootes – bei einer Charteryacht Sache des Vercharterers und des Flaggenstaats.
Welche Zeugnisse es gibt
| Zeugnis | Wofür | Wer stellt aus |
|---|---|---|
| SRC (beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis) | UKW-Seefunk inkl. DSC im Seegebiet A1 | DMYV/DSV |
| LRC | Grenzwelle, Kurzwelle, Satellit | DMYV/DSV |
| UBI | Binnenschifffahrtsfunk | ABVT Koblenz |
| Anpassungsprüfung SRC | für Inhaber ausländischer, nicht allgemein anerkannter Zeugnisse | DMYV/DSV |
Das UBI berechtigt zum Binnenschifffahrtsfunk, auf Seeschifffahrtsstraßen nur binnenwärts der Seegrenze. Für das Mittelmeer brauchen Sie das SRC (oder LRC).
Gegenseitige Anerkennung über CEPT
ERC/REC 31-04 legt einheitliche Prüfungsverfahren für das SRC fest. Die Verwaltungen sollen ihre Zeugnisse gegenseitig anerkennen. Umgesetzt haben unter anderem die Schweiz und Österreich (2009), Deutschland (2010), Polen (2009), Tschechien (2015) und das Vereinigte Königreich (2009). Die Niederlande setzen die Empfehlung nicht um; sie haben mit dem Marcom-B ein eigenes Zeugnis.
WARNUNG — UBI ist kein Seefunkzeugnis Wer nur das UBI vom Rhein hat, erfüllt die kroatische Funkbedingung nicht. Kroatien nennt ROC, GOC, LRC oder SRC.
Wo Funk ausdrücklich verlangt wird
| Land | Regel | Verlässlichkeit |
|---|---|---|
| Kroatien | Jede Zeile der MMPI-Tabelle: Anerkennung nur mit passendem Funkzeugnis, wenn das Boot UKW hat. Sonst Zusatzprüfung im kroatischen Seefunkdienst | hoch |
| Montenegro | Gewerbliche Boote: UKW-DSC-Zeugnis (CEPT 31-04) | mittel |
| Türkei | Kurzstreckenfunkzeugnis (KMT) Pflicht, wenn Funk an Bord – ausdrücklich nur für Inhaber des türkischen Scheins | niedrig für Ausländer |
| Portugal, Spanien | Nationale Scheine enthalten Funk; Regel für Ausländer nicht gefunden | niedrig |
| Griechenland, Italien, Malta, Frankreich | Keine Funkregel für ausländische Freizeitskipper gefunden | – |
Charterpraxis
Praktisch jede Charteryacht im Mittelmeer hat eine UKW-Anlage. In Kroatien ist das SRC damit faktisch Pflicht; anderswo verlangen es viele Firmen nach eigenen Bedingungen. Gesetz und Praxis fallen hier auseinander, die Empfehlung nicht: Nehmen Sie Ihr SRC mit, im Original.
TIPP — Zweite Person mit SRC Die kroatische Regel stellt auf die Person ab, die die Funkanlage bedient. Hat ein Crewmitglied das SRC, ist das hilfreich – entscheidend bleibt aber, was die Charterfirma für den Skipper verlangt. Fragen Sie vorher nach.
Für die Praxis am Funkgerät verweisen wir auf den Kurs SRC/VHF in der xplor-Bibliothek; Ausweichregeln vertieft der COLREGs trainer.